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货位式货架是应用广，品种多的一种货架。经过不同的变形和组合，可以适应多种物料的储存，其特点为： 1、大多数物料经托盘装载后放入货架。 2、托盘的取存均由机械完成。 3、按物料的重量可分为轻、中重、等型式。 4、根据需要及配套设施可有中型和高层。 5、根据存取机械和配套要分为人工与自动两种。
插接组合式结构，标准组插件，不用一颗连接螺栓，拆装方便快捷，型闭口钢层板结构，层高每50mm任意可调，每层大载重150 - 250 kg。
中型货架采用横梁与层板结合的结构形式，可承载300-500kg,横梁有多种规格的断面，结构件均可自由装拆，层高可调整，调距为50mm。
贯通式货架又称为“驶入式货架”或“通廊型货架”。这是一种不以通道分割的、连续性的整栋式货架，在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。货物存取从货架同一侧进出，“先存后取，后取先存”。前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物。驶入式货架投资成本相对较低，适用于横向尺寸较大，品种较少，数量较多且货物存取模式可预定的情况，常用来储存大批相同类型货物。由于其存储密度大，对地面空间利用率较高，常用在冷库等存储空间成本较高的地方。品种少而数量多的货品，每一开口一个品种，先入先处或先入后出，搬运车辆可以驶入内部选取货物，支撑结构稳妥，便于滑动，单元载荷200kg~1000kg。
仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
仓储是物流与供应链中的增值服务中心。现代仓储不仅提供传统的储存服务，还提供与制造业的延迟策略相关的后期组装、包装、打码、贴唛、客户服务等增值服务，提高客户满意度，从而提高供应链上的服务水平。可以说，物流与供应链中的绝大部分增值服务都体现在仓储。
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