托盘的统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也局限于企业内部调配使用,尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。
托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。
从调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在市场中的竞争力。
由于托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。
托盘上货架时,应保持托盘在货架横梁上地平稳放置,托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。冷库中或是高强度使用环境时适合选用哪种塑料托盘? 正负40℃,不能用聚丙烯做的 聚丙烯这种材料不能抗低温。如果您在冷库中托盘需要上货架的话 好选用双面托盘, 货没有这么重可以选择田字的或者川字托盘。另:在低温环境下使用,实践证明,改性聚丙烯可以完全胜任。改性聚丙烯为聚乙烯与聚丙烯的高温不完全聚合产物。他兼具了聚丙烯的韧性,聚乙烯的耐低温,物理性质稳定,抗磨耐摔。大型化工企业,低温冷库等环境一般建议使用该种材料。
塑料托盘的特征: 1.挠曲力:即时的挠曲力可以阻止托盘上货物在被叉车托起时散落; 2.弯曲:塑料托盘在被放到货架上之后,其弯曲会逐渐增加,在自动货仓中弯曲不能超出十毫米; 3.抗撞击性和性; 4.使用性:重量轻,操作简单,叉车容易进入,稳定的尺寸; 5.动载:使用叉车一次所能允许举起的大重量;静载:在码垛中,下面的托盘所能承受的大重量;架空荷载:将托盘包装的货物放在货架上时允许的大重量。荷载量的不同与货架、温度及仓储期有密切关系; 6.卫生:不腐烂,不吸收水分,易冲洗,易晾干,没有虫和细菌; 7.安全:重量轻,没有钉子,突起物; 8.使用寿命长,可回收再利用。
塑料品种 软化或熔融范围/°c 塑料品种 软化或熔融范围/oc 聚醋酸乙烯 35~ 85 聚氧化甲烯 165~185 聚苯乙烯 70~115 聚丙烯 160~170 聚氯乙烯 75~90 尼龙12 170~180 聚乙烯 密度0.92/ cm3 110 尼龙11 180~190 密度0.94/ cm3 约120聚三氟氯乙烯200~220 密度0.96/ cm3 约130 尼龙610 210~ 220 聚-1-丁烯 125~ 135 尼龙6 215~225 聚偏二氯乙烯115~ 140(软化) 聚碳酸酯 220~ 230 有机玻璃 126~ 160 聚-4-甲基戊烯-1 240 醋酸纤维素 125~175 尼龙66 250~260 聚丙烯腈 130~ 150(软化)聚对苯二甲酸乙二醇酯250~260
双面型组装式托盘,即将双面型整体式托盘分为上下两片,分别注塑成型后再组装而成。虽然此产品需2副模具,但模具结构大大减化,模具总投资仍比整体式便宜,同时对设备锁模力的要求也降低了,锁模力≥1500吨即可,一般塑料加工厂均比较容易做到。这种生产方式可能成为塑料托盘生产的主流。
四是挤出成型法该法生产的塑料托盘均为组装式。即采用挤出机、机头等设备,分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板,然后再进行组装。木塑复合材料的出现,推动了挤出成型法塑料托盘的发展。它是以天然植物纤维(包括木粉果壳、秸秆粉、稻糠等)和废弃塑料为主要原料,使塑料托盘既具有木质感,又具有耐水、防虫害的优点,并且可以刨、锯、钉。在4种成型法中,该法生产设备、模具投入少,成本低,性能价格比好,北京、广东等地已有此产品生产。